INA直线循环滚柱滑块轴承及导轨组件-产品概括
特性
主要应用在需要承受极高的载荷，但仍能确保高刚性和高精度的场合。
预载的直线导轨尤其适用于大行程的机床行业。
直线循环滚柱轴承及导轨组件有满滚柱设计和带链式保持架设计。直线导轨系统包括至少一个滚柱滑块，一根导轨及塑料填塞片。
X-Life
直线循环滚柱轴承及导轨组件是 X-Life 质量的直线导引系统。
意味着提升的技术特性，坚固耐用并且运行寿命长。
满滚柱-既可用油也可用脂润滑 带链式保持架-既可用油也可用脂润滑
只能用油或脂润滑
加速度和速度运行极限
INA滑块的鞍板由淬硬钢磨削加工而成，滚道精磨。圆柱滚子在塑料端盖和金属通道所形成的通道内循环。
滚柱导引:由于使用了专利的注塑模技术，直线循环滚柱轴承及导轨组件系统中接缝连接处少，滚动体运转平顺，滚动体保持系统使得滑块的安装非常简单。
INA导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。INA导轨 TSX..-E (-ADB, -ADB+K）从上面固定，INA导轨 TSX..-E-U 从下面固定。所有通孔有沉头用于螺栓固定或者盲螺纹孔。
封盖条槽:INA导轨 TSX..-E-ADB 上表面有一个开槽用来安装粘结式封盖条 (ADB), 导轨 TSX..-ADB+K 上表面带有一个燕尾型的开槽用来安装嵌入式封盖条 (ADB+K)。
如果需要的导轨长度 lmax 比尺寸表内的最大值大，导轨分段供应。(注：INA导轨的优势还在于，不需要出厂后二次磨等高）
密封：滑块从各个方向由密封唇，间隙密封，上部密封条和下部双密封条完全封闭起来。这些密封单元能在苛刻的环境条件下保护滚动体免受污染。两端的双唇密封将润滑保留在滑块内。如果污染特别恶劣。
（密封形状）
润滑：直线循环滚柱轴承及导轨组件 RUE..-E (-KT) 既能采用油润滑，也能采用脂润滑。润滑脂及润滑油接头随导轨系统提供。润滑接头可装在端盖侧面，端面。在安装以前，须移除平头螺钉。
RUE25-D：直线循环滚柱轴承及导轨组件 RUE25-D 分为油润滑和脂润滑两种，后缀 OE 或者 FE。如果润滑接头装在端面，须注意螺栓的最大允许深度 6 mm。
工作温度：直线循环滚柱轴承及导轨组件适用温度范围为 –10 °C 到+100 °C。
标准配件塑料假导轨：当滑块从导轨上取下时，假导轨用来保护滚动体。滑块直接从导轨推到假导轨上，只到再次安装时，再从假导轨直接推到导轨上。
塑料填塞片：塑料填塞片塞住导轨上的沉孔，填平导轨的上表面。作为选配，两片式填塞片或铜填塞片也可提供。
润滑连接件和 O 型圈：
RUE..-E (-KT) 发货时包括：
■ 用于油脉冲或流动脂润滑的带有活接头螺母的接头
( 用于管径 4 mm) ■ 用于脂润滑的润滑接头
■ 密封目的的 O 型圈，如果润滑是经由周围结构进入的
■ 封住上部润滑孔的平头螺栓。
对于 RUE25-D-FE (-OE) 润滑接头已经安装在滑块上。
O 型圈是为了密封，如果润滑是经由周围结构进入的。
防腐蚀设计：直线循环滚柱轴承及导轨组件 RUE 有防腐蚀设计供选择，使用了特殊镀层技术 Corrotect®，Protect A 和 Protect B。
后缀 Corrotect®- 镀层
当导轨有 Corrotect® 镀层时，不可与夹紧滑块 RUKS..-D 一起使用。
后缀：
设计与安全指南-预载
直线循环滚柱轴承及导轨组件的预载等级为 V3，见表（↓）。由于预载力偏差极小，故系统刚度为最优化刚性。当直线循环滚柱导轨系统出厂时，都已装配成套，各部件都经分组和匹配。如果要将不同组的滑块和导轨配合使用。
预载对于直线导引系统的影响：增加预载则增加刚度。但是，预载会影响摩擦力和系统的寿命。
摩擦摩擦系数决定于比率 C/P，参见表↓。
刚性：直线循环滚柱轴承及导轨组件的刚性曲线包括了与周边结构相连螺栓的变形，刚性曲线仅适用于六根螺栓都连接并为标准预载等级 0.1 ℃。
